一、核心贸易港口奥克兰港（Auckland）‌地位‌：新西兰最大城市港口，承担全国主要集装箱运输及工业贸易，年吞吐量居全国前列，以乳制品、肉类和木材出口为主‌。功能‌：国际航运枢纽，直航覆盖中国、澳大利亚及东南亚，航程约16-18天‌。陶兰加港（Tauranga）‌特色‌：新西兰货物总量最大港口，天然避风水道，集装箱吞吐量超95万标准箱，主导木材、液体散货及冷藏产品运输‌。经济‌：区域经济核心，原

一、核心贸易港口墨尔本港（Melbourne）‌地位‌：澳大利亚最大集装箱港口，承担全国38%的水路集装箱运输，年吞吐量居首‌。功能‌：处理羊毛、谷物、肉类及工业品，兼顾液化天然气和石油贸易‌。悉尼港（Sydney）‌定位‌：新南威尔士州核心枢纽，连接全球近200个港口‌。贸易‌：主要出口煤炭、羊毛、小麦，进口以石油产品和日用品为主‌。布里斯班港（Brisbane）‌功能‌：综合性港口，设有散货、

一、核心港口乔治敦港（Georgetown）‌地位‌：圭亚那最大港口及首都门户，全国约70%的进出口货物经此中转，代码 ‌GYGEO‌‌。功能‌：以铁矾土、糖、木材、黄金等商品出口为主，配备集装箱和散货码头，年吞吐量居全国首位‌。二、区域性港口新阿姆斯特丹港（New Amsterdam）‌作用‌：东部农业区重要港口，服务于大米、农产品等区域贸易，通过伯比斯河连接内陆‌。莱特姆港（Lethem）‌定

一、核心贸易港口瓜亚基尔港（Guayaquil）‌地位‌：厄瓜多尔最大港口，南美洲太平洋沿岸主要枢纽之一，全国约70%的进出口货物经此中转‌。功能‌：以集装箱、散货及农产品（如香蕉、咖啡）为主，年吞吐量超1.35亿吨，配备现代化装卸设备和自由港政策‌。经济作用‌：服务全国贸易及邻国（如哥伦比亚）的中转需求，是厄瓜多尔参与全球供应链的核心节点‌。埃斯梅拉达斯港（Esmeraldas）‌定位‌：西北部

一、核心贸易港口卡贝略港（Puerto Cabello）‌地位‌：全国最大公共性商贸港口，承担全国60%以上公共港口货物吞吐量，是国际贸易的核心枢纽‌。功能‌：以集装箱、工业品及大宗商品进出口为主，拥有现代化码头设施‌。拉瓜伊拉港（La Guaira）‌定位‌：首都加拉加斯的门户港口，全国主要深水港之一，承担加勒比海区域贸易及国际邮轮停靠‌。经济作用‌：重点服务首都经济圈，处理食品、消费品及部分石

一、邻国合作港口（主要海运通道）阿瑞卡港（Arica，智利）‌地位‌：玻利维亚最重要的出海口，承担全国大部分进出口货物中转，距玻利维亚边境仅300公里，通过铁路和公路网络连接‌。功能‌：处理矿产、能源及大宗商品运输，港口设施完善，年吞吐量居南美西海岸前列‌。安托法加斯塔港（Antofagasta，智利）‌作用‌：玻利维亚第二大中转港，主要用于矿产（如铜、锂）出口，现代化设施支持大型货轮停靠，与玻利

一、核心港口蒙得维的亚港（Port of Montevideo）‌地位‌：乌拉圭最大港口，南美洲东部海岸最繁忙的贸易枢纽之一，承担全国主要进出口业务‌。功能‌：处理集装箱、散货、液体货物及冷藏货物（如肉类、农产品），年吞吐量达760万吨，服务玻利维亚、巴拉圭等内陆国家的中转需求‌。设施‌：拥有深水航道和现代化装卸设备，配备自由港政策，吸引全球物流和工业投资‌。新帕尔米拉港（Port of Nuev

一、加勒比海沿岸核心港口利蒙港（Puerto Limón）‌地位‌：哥斯达黎加最大贸易港口，承担全国主要进出口业务，是加勒比海区域重要物流枢纽‌。功能‌：以香蕉、咖啡等农产品出口为主，拥有深水码头和现代化装卸设施，可停靠大型货轮‌。国际航线‌：国际邮轮常停靠此港，连接中美洲与欧美航线‌。莫因港（Puerto Moín）‌定位‌：新兴现代化港口，毗邻利蒙港，缓解利蒙港的货运压力‌。设施‌：配备自动化

一、核心贸易港口科尔特斯港（Puerto Cortés）‌地位‌：洪都拉斯第一大港口，全国50%以上对外贸易经此完成，加勒比海沿岸核心工业与物流枢纽‌。功能‌：以集装箱、香蕉、咖啡和木材出口为主，拥有深水码头，可停泊万吨级货轮，港口代码为 ‌HN PCN‌‌。经济辐射‌：邻近第二大城市圣佩德罗苏拉，铁路与公路连接全国主要城市，是中南美洲重要中转港‌。圣洛伦索港（San Lorenzo）‌定位‌：北

一、核心贸易港口巴尔博亚港（Balboa）‌位置‌：位于巴拿马运河太平洋入口，是运河区核心枢纽，连接太平洋与大西洋航线‌。功能‌：以集装箱中转、散货运输为主，配备深水码头和高效物流系统，港口代码为 ‌PA BLB‌‌。吞吐量‌：2024年预计装卸超260万个标准集装箱，在区域贸易中占据重要地位‌。克里斯托瓦尔港（Cristobal）‌位置‌：位于巴拿马运河加勒比海端，与巴尔博亚港共同构成运河两端的

一、核心贸易港口金斯敦港（Kingston）‌地位‌：牙买加首都及首要港口，加勒比地区主要中转站，承担全国80%以上的贸易货运‌。设施‌：拥有现代化集装箱码头和仓库，年集装箱吞吐能力达150万标准箱，是全球第七大天然港‌。功能‌：以国际商船中转、集装箱运输为主，连接美洲、欧洲及亚洲航线，兼具工业与商业枢纽功能‌。蒙特哥湾港（Montego Bay）‌定位‌：北部核心旅游港口，以游轮停靠和旅游服务为

一、核心贸易港口布埃纳文图拉港（Buenaventura）‌哥伦比亚最大港口，位于太平洋沿岸，年吞吐量占全国50%以上，主要处理咖啡、石油、香蕉等农产品及工业品，是太平洋与安第斯山脉贸易的关键枢纽‌。卡塔赫纳港（Cartagena）‌加勒比海沿岸最大集装箱港口，兼具历史与现代化设施，以集装箱、石油和化工产品运输为主，同时也是重要旅游目的地‌。巴兰基利亚港（Barranquilla）‌大西洋沿岸核心

巴拉圭的主要港口包括以下这些，它们在国际货物运输和国内物流中扮演着重要角色：1. 亚松森 (Asunción) - 巴拉圭的首都和最大城市，其港口位于巴拉圭河畔，是国家最重要的贸易门户。2. 特尔港 (Terport) - 位于圣安东尼奥，是一个重要的商业港口。3. 卡库佩米 (Caacupemi) - 服务于亚松森，主要处理农产品出口。4. 费尼克斯 (Fenix) - 也是一个关键的货物装卸点

一、核心贸易港口瓦尔帕莱索港（Valparaíso）‌智利最大集装箱港口，全国50%以上进口物资经此中转，拥有10个深水泊位，处理集装箱、铜矿、水果及工业品，被誉为“南太平洋的珍珠”‌。圣安东尼奥港（San Antonio）‌智利吞吐量最大的港口（占全国32%），以粮食、铜矿和散货为主，配备现代化装卸设施，连接首都圣地亚哥及内陆经济区‌。安托法加斯塔港（Antofagasta）‌北部核心港口，主要

秘鲁的主要港口包括以下这些，它们在国家的国际贸易和物流中扮演着关键角色：1. 卡亚俄港 (Callao) - 秘鲁最大的港口，位于首都利马附近，处理大部分的进口和部分出口货物，是南美西海岸的重要枢纽。2. 钱凯港 (Chancay 或 Chancay-Chancay) - 作为新发展起来的深水港，钱凯港旨在成为连接中国与秘鲁的重要门户，能处理大型集装箱船，对缩短运输时间至23天有重大意义。3. 派

阿根廷的主要港口包括以下这些，它们在国际贸易和国内物流中扮演着重要角色：1. 布宜诺斯艾利斯港 (Buenos Aires) - 阿根廷最大的港口，也是南美洲重要的商业中心，位于拉普拉塔河口，处理大量的货物和客运服务。2. 罗萨里奥港 (Rosario) - 位于巴拉那河，是阿根廷最大的内河港口，特别以出口农产品如大豆、玉米和小麦而闻名。3. 布兰卡港 (Bahia Blanca) - 位于阿根廷

巴西主要港口可分为以下两类，综合处理货物类型及国际航运地位进行分类说明：一、核心贸易港口桑托斯港（Santos）‌南美洲最繁忙港口，巴西第一大港，年吞吐量超1.2亿吨。以集装箱、咖啡、糖、大豆等农产品运输为主，占全国集装箱吞吐量的30%‌。里约热内卢港（Rio de Janeiro）‌世界三大天然良港之一，曾是巴西第一大港，现年吞吐量约2500万吨。主要处理石油、煤、机械和铁矿石‌。维多利亚港（V

以下是非洲各区域主要港口及其特点的梳理：一、‌东非地区‌蒙巴萨港（肯尼亚）‌非洲东海岸最繁忙港口之一，具备处理集装箱、原油、散货等综合能力，服务肯尼亚及内陆国家如乌干达、卢旺达累斯萨拉姆港（坦桑尼亚）‌坦桑尼亚最大港口，承担东非近30%的货运量，连接赞比亚、刚果（金）等内陆国家‌。苏伊士港（埃及）‌位于苏伊士运河南端，是埃及能源运输和国际贸易的关键节点‌。二、‌南非地区‌德班港（南非）‌非洲最大集

一、太平洋沿岸核心港口‌曼萨尼约港（Port of Manzanillo）‌地位‌：墨西哥第一大贸易口岸及太平洋核心枢纽，承担全国超30%的集装箱吞吐量，连接北美与亚洲市场，设有11个码头及船闸，年处理货物超千万吨‌。功能‌：跨太平洋贸易中心，主要处理电子产品、汽车零部件及化工品，中国跨境电商货物重要中转港‌。拉萨罗卡德纳斯港（Port of Lazaro Cardenas）‌地位‌：墨西哥第二大

美国主要港口梳理（按地理位置与功能分类）‌一、美西核心港口‌洛杉矶港（Port of Los Angeles）‌位于加利福尼亚州，美国第一大集装箱港，西半球最繁忙港口，处理全美近20%的进口货物，亚马逊卖家的主要到港地，拥堵问题显著，长荣、以星快船等船公司在此停靠‌。长滩港（Port of Long Beach）‌紧邻洛杉矶港，美国第二大集装箱港口，拥有独立码头（如美森快船），年贸易额达1700亿