9类危险品分类全面解读（2025年更新版）‌一、第1类：爆炸品‌分类等级‌1.1项‌：具有整体爆炸危险的物质（如炸药、雷管）1.2项‌：有迸射危险但无整体爆炸危险（如部分弹药）1.3项‌：燃烧伴随局部爆炸/迸射危险（如导火索）1.4项‌：无重大危险的极不敏感物质（如烟花爆竹）主要物质‌高氯酸、TNT炸药、烟花、爆破装置等注意事项‌严禁高温、撞击或摩擦；运输需专用防爆容器二、第2类：气体‌细分项别‌

加拿大进口清关模式分类一、常规清关模式直接报关‌进口商或其代理人直接向加拿大边境服务局（CBSA）提交文件完成清关，适用于熟悉流程且具备资质的企业。电子报关‌通过电子系统提交报关单及文件，可加速通关速度，减少纸质文件使用，适用于标准化货物。预申报‌货物抵达加拿大前提前提交报关资料，缩短在港停留时间，适用于供应链优化需求的企业。二、特殊清关模式保证金报关‌进口商通过缴纳保证金或银行保函担保，在未完全

美国海关查验放行时效解析（2025年更新）‌一、不同查验类型的放行时间‌基础查验（VACIS Exam）‌检查内容‌：核对舱单、提单、发票等基础文件一致性；放行时效‌：通常 ‌1–2天‌，若文件齐全且无异常即可快速放行。过机查验（CET/X光扫描）‌检查内容‌：通过X光机扫描集装箱，排查反恐和安全风险；放行时效‌：常规情况下 ‌2–3天‌，若发现异常可能转入开柜查验。开柜查验（Tail Gate）

美国海关查验类型全解析（2025年更新）‌一、基础查验类‌VACIS Exam（基础文件查验）‌检查内容‌：核对舱单、提单、商业发票等文件的完整性和一致性，确认货物申报信息是否准确；时效‌：通常在货船抵港后 ‌24小时内完成‌，无异常则快速放行。Manifest Hold（舱单查验）‌触发条件‌：舱单信息与实际货物不符（如重量、品类差异）；重点‌：核实集装箱内货物与申报清单是否一致，防止走私或瞒报

美国海关查验费用明细（2025年更新）‌一、核心查验类型费用‌VACIS Exam（X光扫描）‌费用‌：约 ‌10美元/立方米（CBM）‌，仅通过X光快速扫描货物，无需拆箱；适用场景‌：基础违禁品排查（如危险品、枪支）。CET/Intensive Exam（升级版违禁品查验）‌费用‌：固定费用 ‌2500美元/票‌，或按体积计算（2500美元/68立方米×实际体积）；流程‌：需卸货核对申报与实际货

T86取消后的美国海关清关模式解析（2025年更新）‌一、低价值包裹替代方案‌T11清关模式‌适用场景‌：货值≤2500美元的跨境电商包裹，替代原T86模式；核心特点‌：单票包裹需支付2.62美元操作费及关税，合规申报下查验率较低；需提供商品销售链接、质检报告等文件应对海关追溯审查；基础通关时效缩短18%，但整体合规成本上升35%。二、海运集拼模式‌适用场景‌多卖家货物集中装箱，通过整柜申报降低单

加拿大进口清关所需文件清单一、基础单证商业发票（Commercial Invoice）‌需包含货物名称、数量、单价、总价、原产地、买卖双方信息等详细交易内容，用于海关审核货物价值和征税依据。装箱单（Packing List）‌列明货物包装类型、重量、体积、件数等，需与发票信息一致，便于海关核对货物实际状态。提单或运单（Bill of Lading / Airway Bill）‌海运货物需提单（B/

中国到墨西哥DDU与DDP海运费用对比一、基础费用结构与核心差异DDU（未完税交货）‌卖方承担费用‌：出口报关费、海运费、国内港口杂费（如THC、VGM等）。示例：40尺柜海运基础运费：1000-3000美元（美西直航）；国内段运输费：2000-5000元人民币（工厂至港口）。买方后续费用‌：墨西哥进口关税（0%-35%，视品类）、增值税（16%）、海关查验费（48-485美元/次）、滞港费（超期

中国到加拿大DDU与DDP海运费用对比一、基础费用构成DDU（未完税交货）‌核心费用‌：出口报关费、海运费、目的港基础操作费（如文件处理、换单费）。示例：温哥华首立方海运费用约2600元，续方1200元/立方；多伦多首立方2800元，续方1300元/立方；基础海运费按重量或体积计费（取较大值），如体积重量公式：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000。买方承担附加费‌：进口关税、海关查验费（如

中国到美国DDU与DDP海运费用对比一、基础费用构成DDU（未完税交货）‌核心费用‌：出口报关费、海运费、目的港基础操作费（如文件处理、换单费）。示例：40尺柜海运基础运费约3200-5000美元（美西港口）；目的港清关费一般为150美元/提单。买方承担附加费‌：关税（货值0.45%的Bond费、0.125%港口维护费、0.3464%货物处理费）、海关查验费、本地派送费等。DDP（完税后交货）‌全

美国目的港清关流程及费用解析一、清关流程‌到港前准备‌到货通知（AN）‌：货物抵达前3-5天，目的港船代发送到货通知至收货人或清关行，包含货物位置代码（Firms Code）。预清关（Customs Entry）‌：清关行根据AN录入货物信息（如HS编码、货值）至海关系统，生成税单并确认申报准确性。到港后操作‌卸柜与提货单（DO）‌：货物到港后需2-3天完成卸柜，清关行提供提货单（DO）给拖车行预

一、加拿大目的港清关流程申报与单证准备‌发货人或代理需向加拿大海关提交申报信息，包括收件人信息、商品描述、数量、价值等，并附商业发票、装箱单、提单等文件。针对企业客户需提供公司税号（ABN），个人客户需提供护照、枫叶卡或驾驶证等身份证明。货物到港与查验‌货物抵达加拿大港口（如温哥华、多伦多）后，由代理卸柜并安排进仓。海关可能对货物进行查验，核实品名、数量、价值是否与申报一致，部分敏感商品需额外检验

一、基础时效范围常规海运‌：直航航线‌：18-35天深圳盐田港/蛇口港→蒙巴萨港最快18-20天（整柜运输）上海港→蒙巴萨港整柜运输21-32天，拼箱30天中转航线‌：25-50天青岛港→蒙巴萨港中转航线整柜22-50天，拼箱45天佛山港→蒙巴萨港中转航线30-40天（含海运）全流程周期‌（含装卸、清关、派送）：直航航线：30-40天（如深圳→蒙巴萨港）中转航线：35-50天（如中山→蒙巴萨港）二

一、‌华北港口‌（天津港、大连港等）港到港时效‌天津港至阿尔及尔港‌：直航航线约44天（船期每周二）；天津港至奥兰港‌：直航时效约31天（整柜运输为主）；大连港至阿尔及利亚港口‌：航程20-40天（受船期及清关速度影响较大）。门到门时效‌华北地区货物‌：全程30-50天（含清关及内陆运输），危险品因审批延长至40-55天；双清包税专线‌：部分渠道稳定在35-45天（含税费代缴）。核心影响因素‌：天

中国到乌干达的海运时效受多种因素影响，综合不同物流服务商及航线信息，具体时效范围及影响因素如下：一、海运时效范围基础时效（不含中转与清关）‌海运阶段（中国港口至蒙巴萨港）：通常需 ‌25-40天‌。陆运阶段（蒙巴萨港至乌干达）：需额外 ‌7-10天‌ 公路运输。总时效区间‌：约 ‌35-50天‌，具体因航线安排及中转衔接效率而异。高效专线服务‌部分物流公司提供直航东非航线，结合自营车队与清关团队，

一、港到港时效直航航线‌天津港至罗安达港‌：航程约39天（北非/地中海航线）；其他直航港口‌（如上海、广州）：目前搜索结果未明确提供直航时效，需以船公司最新公告为准。中转航线‌广州港至安哥拉港口‌：需经其他港口中转，整体时效约42-45天；上海港至安哥拉港口‌：受中转港装卸影响，普遍时效为40-45天。二、门到门时效（含清关及内陆运输）标准效‌：45-60天（含港口装卸、清关及派送）；双清包税专线

一、基础时效范围直航海运时效‌：青岛港→达累斯萨拉姆港‌：航程约‌20天‌（山东港口“东南非直达快航”周班服务）其他中国港口→坦桑尼亚港口‌：常规航线时效‌20-35天‌（如广州港、天津港等）天津港→坦噶港中转航线约‌47天‌（经特定中转港）全流程周期‌（含装卸、清关、派送）：直航航线：‌25-30天‌（如青岛港整柜运输）中转航线：‌35-50天‌（如拼箱或经东南亚港口中转）二、时效差异关键因素港

一、港到港时效直航航线‌青岛港至东南非港口‌（如德班、开普敦）：最快20天直达，货物交付客户约30天（新开通的直达快航周班）；上海港至德班港‌：约20-25天（经格里马尔迪等直航航线）；宁波港至开普敦港‌：时效约25-30天（北非/西非航线）。中转航线‌深圳港至约翰内斯堡‌：需中转，整体时效约30天；其他港口组合‌（如广州、天津）：普遍时效为25-40天，具体取决于中转港装卸及航线距离。二、门到门

一、基础时效范围直航海运时效‌：上海港→加纳港口（特马港/阿克拉港）直航航程约‌15天‌（仅海上运输）全流程周期‌（含装卸、清关、派送）：‌25-45天‌（具体取决于货物类型与清关效率）中转航线时效‌：经东南亚或欧洲港口中转，全流程周期延长至‌40-60天‌（如经新加坡或鹿特丹港）二、时效差异关键因素运输方式‌整柜运输‌（20GP/40GP/40HQ）：直航航程15天，全流程时效25-35天（清关

一、港到港时效直航航线‌天津港至杜阿拉港‌：整柜直航时效约35天（北非/西非航线）；深圳港至杜阿拉港‌：常规海运时效约37天（受天气影响可能延迟至40天）；青岛港至喀麦隆‌：中转航线时效约40-45天（需经地中海或西非港口中转）。中转航线‌上海港至杜阿拉港‌：时效普遍在40-50天（经欧洲或东南亚中转港）；其他港口（如宁波、广州）‌：拼箱运输需等待集装箱满载，整体时效延长至45-55天。二、门到门