一、核心港口

海法港（Port of Haifa）‌

地位‌：以色列最大港口，地中海东岸核心枢纽，承担全国约50%的国际贸易，年吞吐量超200万标准集装箱，是“一带一路”沿线重要节点港口‌。

功能与设施‌：

集装箱码头‌：拥有现代化装卸系统，可停靠12万吨级船舶，连接欧洲、亚洲及非洲航线‌。

石油码头‌：配套海上油泊设施（水深15.8-17.7米），处理原油及化工品进出口‌。

客运枢纽‌：提供地中海沿岸国际邮轮服务，年接待旅客超50万人次‌。

埃拉特港（Port of Eilat）‌

战略意义‌：以色列唯一红海港口，位于亚喀巴湾西岸，毗邻约旦和埃及边境，是以色列进入印度洋的关键门户，承担能源运输（液化天然气）和区域贸易中转功能‌。

特色‌：

地理位置‌：连接红海与印度洋，避免地中海航线依赖，强化对亚洲和非洲贸易通道‌。

旅游业‌：周边海域为全球知名潜水胜地，配套游艇码头和海洋生态保护区‌。

二、港口体系特点

地理分布‌：

地中海沿岸‌（海法港）：国际航运核心区，辐射欧洲及北非市场‌。

红海沿岸‌（埃拉特港）：战略补充港口，保障印度洋方向贸易自主性‌。

贸易结构‌：

出口‌：化工产品（海法港）、农产品（海法港）‌。

进口‌：能源（埃拉特港）、机械设备（海法港）‌。

国际合作‌：海法港通过“一带一路”深化与亚洲国家物流合作；埃拉特港被纳入中巴经济走廊延伸规划，提升区域能源通道稳定性‌。

以色列港口网络依托地中海与红海的双向通道，支撑其年均4.8%的外贸增长，物流产业占GDP比重达6.5%‌。