一、基础时效范围常规海运‌：30-45天直航航线‌（如上海港→突尼斯港）：30-35天中转航线‌（经东南亚或欧洲港口）：40-45天全流程周期‌（含装卸、清关）：35-50天二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端港口‌：上海港直航突尼斯港时效最短（30-35天）天津港至突尼斯港中转航线需45天左右突尼斯端港口效率‌：直航突尼斯港（首都港口）优先，避免分拨操作货物类型与清关流程‌化工原料、机械设

一、港到港时效珠三角港口（深圳、广州）‌深圳港‌至爱尔兰（都柏林、科克港）：整柜运输约25-35天，拼箱运输约30-45天；广州港‌至爱尔兰：整柜运输时效约30-50天（含中转港装卸）。长三角港口（上海、宁波）‌上海港‌至爱尔兰：直航航线约25-30天，中转航线约35-40天；宁波港‌至爱尔兰：拼箱运输时效约35-45天。北方港口（青岛、天津）‌青岛港至爱尔兰：海运时效约35-50天（需经苏伊士运

一、基础时效范围常规海运‌：25-40天直航航线‌（如上海→拉脱维亚里加港）：30-40天中转航线‌（经东南亚或欧洲港口）：35-45天全流程周期‌（含装卸、清关、尾程配送）：35-50天铁路联运‌：中欧班列+海运组合方案可压缩至15-25天二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端高频港口‌：上海、深圳、宁波直航密度高，时效最短（30-35天）拉脱维亚端港口‌：里加港（Riga）：主要港口，直达

一、港到港时效珠三角港口（深圳、广州）‌深圳港‌至奥地利（经斯洛文尼亚科佩尔港中转）：整柜运输约25-35天，拼箱时效约35-45天；广州港‌至奥地利港口：时效与深圳港相近，约30-40天（含中转港装卸）。长三角港口（上海、宁波）‌上海港至奥地利：普遍需经中转港，时效约35-45天；宁波港至奥地利：拼箱运输时效约35-45天。北方港口（青岛、天津）‌青岛港至奥地利：海运时效约40-50天（需经多次

一、基础时效范围常规海运‌：30-50天直航航线‌（上海/深圳/广州→克罗地亚里耶卡港）：30-40天多挂靠港航线‌（经苏伊士运河或中转港口）：40-50天全流程周期‌（含装卸、清关、尾程配送）：45-60天快船/铁路联运‌：中欧班列+海运组合方案可压缩至25-30天（成本增加30%-50%）二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端高频港口‌：上海、深圳、广州直航密度高，时效最短（30-35天）

一、港到港时效珠三角港口（深圳、广州）‌深圳港‌至罗马尼亚康斯坦察港：整柜运输约30-40天，拼箱运输约40-50天；广州港‌至康斯坦察港：整柜运输时效约30-35天。长三角港口（上海、宁波）‌上海港‌至康斯坦察港：整柜运输时效约35-45天；宁波港‌至罗马尼亚：拼箱时效约35-45天。北方港口（青岛、天津）‌青岛港罗马尼亚：整柜运输时效约30-45天；天津港至罗马尼亚：时效与青岛港相近，具体受航

一、基础时效范围常规海运‌：25-40天直航航线‌（如上海、深圳至挪威奥斯陆港）：25-35天中转航线‌（经东南亚或欧洲港口）：35-40天运输方式差异‌：整柜运输‌：时效较稳定（25-35天），适合大宗货物拼箱运输‌：需额外集货操作，总时效延长至35-40天全流程周期‌（含装卸、清关）：30-50天二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端高频港口‌：上海、深圳、宁波等港口直航密度高，时效最快挪

一、基础时效范围常规海运‌：25-45天直航航线‌（如上海/深圳/宁波至瑞典哥德堡港）：25-35天多挂靠港航线‌（经中转港口如比雷埃夫斯港）：35-45天快船服务‌：部分航线压缩至20-30天（需额外费用或船司专项服务）全流程周期‌（含装卸、清关）：30-50天二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端高频港口‌：上海、深圳、宁波等直航密度高的港口时效最快瑞典端港口效率‌：哥德堡港：航线密集、清

一、港到港时效珠三角港口（深圳、广州）‌海运整箱时效约25-35天（直达航线），拼箱时效约35-45天；广州港至匈牙利布达佩斯港：航程约30-40天（含中转港装卸时间）。长三角港口（上海、宁波）‌直达航线较少，普遍需经中转港，时效约35-40天；宁波港至匈牙利港口：拼箱运输需35-45天（受中转港效率影响）。北方港口（岛、天津）‌海运时效普遍为35-50天（需经多次中转港）。二、门到门时效（含清关

一、基础时效范围常规海运‌：25-45天直航航线‌（如上海/深圳/广州至波兰格但斯克港）：30-35天多挂靠港航线‌（经中转港口）：35-45天全流程周期‌（含装卸、清关）：30-50天危险品运输‌：格但斯克港整柜/拼箱需45天左右（需提前15天订舱）二、时效差异关键因素港口与航线选择‌中国端港口优先级‌：深圳、上海、宁波等高频港口直航时效最快（30-35天）波兰端港口效率‌：格但斯克港（Gdań