一、整柜运输费用
1. 华东地区(上海港/宁波港→长滩)
20尺柜(20GP):
基础运费约 USD1900-2000/柜(直航特价),含附加费全包价约 USD2500-3500/柜;
40尺高柜(40HQ):
基础运费 USD5400-5950/柜(美西航线),直航特价可低至 USD2000/柜(需叠加附加费)。
2. 华南地区(深圳港/盐田港→长滩)
20尺柜(20GP):
市场报价 USD5500-7200/柜(含港口操作费、燃油附加费);
40尺高柜(40HQ):
基础运费 USD5500-8500/柜,旺季附加费占比可达30%。
3. 华北地区(青岛港/天津港→长滩)
20尺柜(20GP):
报价区间 USD5950-8330/柜(含小重货附加费),需提前排舱;
40尺高柜(40HQ):
基础运费 USD5950-8700/柜,华北港口舱位紧张,需预留10-15天订舱期。
二、拼箱(LCL)运输费用
1. 计费标准:
按实际重量(美元/公斤)或体积重量(美元/立方米)取较高值计算;
2. 单价范围:
华东地区:
散货价 USD1.7-2.5/公斤(约 USD100-200/立方米);
华南地区:
拼箱到门价 USD200-300/立方米(含清关、派送);
华北地区:
散货基础运费 USD120-180/立方米,附加文件费约 USD50-80/票。
三、附加费用与波动因素
固定附加费:
港口操作费(THC):USD300-500/柜;
燃油附加费(BAF):占基础运费5%-10%。
季节性波动:
旺季(如节假日)运费上涨20%-30%,华北地区小重货附加费额外增加10%-15%;
直航航线(如上海→长滩)时效最快(约14天),成本比绕航低8%-12%。
四、优化建议
华东地区 首选上海港直航,综合成本最低 签订长期协议锁定特价舱位,避开旺季波动
华南地区 盐田港时效稳定,但需预留订舱时间 轻抛货优先选择40HQ,降低单位成本
华北地区 青岛港价格略低于天津港,舱位更充足 提前15天订舱,避免小重货加价风险