一、‌主要航线及船司信息‌

CMA CGM（达飞）南美西海岸航线‌

直达航线‌：

青岛港/上海港 → 智利圣安东尼奥港‌：航程约35-40天，覆盖智利中部核心港口，每周1班。

中转航线‌：

深圳港/宁波港 → 墨西哥曼萨尼约港 → 智利瓦尔帕莱索港‌：经墨西哥中转，全程约45-50天，适合拼箱货物。

MSC（地中海航运）南美西线‌

上海港/盐田港 → 圣安东尼奥港‌：直航服务，航程38-42天，提供整柜优先装载。

二、‌船期表与时效参考‌

青岛港 圣安东尼奥港 CMA CGM 35-40天 每周1班 优先处理整柜，可提供冷柜服务

上海港 瓦尔帕莱索港 MSC 40-45天 每2周1班 需经巴拿马运河中转

深圳港 圣安东尼奥港 CMA CGM 45-50天 每周1班 经曼萨尼约港中转，拼箱专用

三、‌时效影响因素‌

航线特性‌

巴拿马运河通行‌：大型船舶需排队（平均延误3-5天）；

圣安东尼奥港拥堵‌：旺季（10-12月）卸货可能延迟7-10天。

清关要求‌

智利清关需提交原始提单及商业发票（西班牙语版本）；

电子产品、医疗器械需提前申请SAG认证。

四、‌操作建议‌

费用预算‌：

20GP整柜：1800-3500美元（视起运港及航线）；

拼箱：按立方米计费（最低1CBM起）。

注‌：以上信息综合船司公开数据，实际运输可能因天气、港口作业调整波动。