喀麦隆主要港口体系以‌能源、矿产及农产品运输‌为核心，依托大西洋几内亚湾的地理优势支撑区域贸易。以下是综合各港口功能及战略地位的概述：

核心港口‌

杜阿拉港（Port of Douala）‌

地位与位置‌：喀麦隆‌最大港口‌，位于西南沿海平原的杜阿拉河口，距大西洋25公里，是西非海运中心之一‌。

功能与设施‌：承担全国约80%的贸易量，处理石油、木材、咖啡、可可等大宗商品，拥有深水泊位和现代化装卸设施‌。

经济影响‌：作为首都雅温得的贸易门户，连接内陆资源与全球市场，是喀麦隆经济发展的核心引擎‌。

克里比深水港（Kribi Deep Sea Port）‌

地位与定位‌：喀麦隆‌新兴战略港口‌，位于西南部几内亚湾畔，是中非合作的重要成果，目标成为非洲西海岸的枢纽港‌。

功能与规划‌：拥有深水航道和现代化设施，可停靠超大型船舶，重点服务石油、矿石及大宗散货运输，目前配套基建（如225千伏输电线路）正在推进‌。

利穆贝港（Port of Limbe）‌

区域作用‌：喀麦隆‌第二大港口‌，位于杜阿拉港以南约100公里，邻近尼日利亚边境，以农产品（咖啡、可可）出口为主‌。

运输网络‌：通过公路与内陆产区连接，是喀麦隆与周边国家贸易的重要通道‌。

次要港口‌

蒂科港（Port of Tiko）‌

位于西南沿海，规模较小，主要处理区域渔业和少量农产品运输‌。

港口体系特点‌

喀麦隆港口以‌杜阿拉港为核心‌，‌克里比港‌为新兴增长点，结合‌利穆贝港‌的农产品出口能力，形成覆盖能源、矿产及农业的多元运输网络‌。其布局强化了喀麦隆在中西非地区的贸易地位，并推动与全球市场的深度连接。