一、刚果民主共和国（刚果金）
马塔迪港（Matadi Port）
位于刚果河口，是刚果金最大港口和唯一出海通道，承担矿产、石油产品及消费品的进出口运输。
通过刚果河进行内河航运，但受旱季水位限制，大型货船通行能力下降。
博马港（Boma Port）
位于刚果河下游，规模较小，辅助承担区域货物运输任务。
补充说明
刚果金因海岸线仅37公里，主要依赖邻国港口（如安哥拉洛比托港、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港）进行跨境贸易，导致运输成本高、风险大。
内河运输受航道疏浚不足、设备老旧等影响，效率较低。
二、刚果共和国（刚果布）
黑角港（Pointe-Noire Port）
深水良港，西非航线核心港口之一，以石油、矿砂、木材运输为主，年吞吐量达1000万吨。
因内陆交通限制，到港货物易滞港，影响装卸效率。
补充说明
黑角港被称为“黑色金子”，其附近大西洋沿岸富含石油资源，是刚果布经济发展的重要引擎。
