一、核心贸易港口瓦尔帕莱索港（Valparaíso）‌智利最大集装箱港口，全国50%以上进口物资经此中转，拥有10个深水泊位，处理集装箱、铜矿、水果及工业品，被誉为“南太平洋的珍珠”‌。圣安东尼奥港（San Antonio）‌智利吞吐量最大的港口（占全国32%），以粮食、铜矿和散货为主，配备现代化装卸设施，连接首都圣地亚哥及内陆经济区‌。安托法加斯塔港（Antofagasta）‌北部核心港口，主要

秘鲁的主要港口包括以下这些，它们在国家的国际贸易和物流中扮演着关键角色：1. 卡亚俄港 (Callao) - 秘鲁最大的港口，位于首都利马附近，处理大部分的进口和部分出口货物，是南美西海岸的重要枢纽。2. 钱凯港 (Chancay 或 Chancay-Chancay) - 作为新发展起来的深水港，钱凯港旨在成为连接中国与秘鲁的重要门户，能处理大型集装箱船，对缩短运输时间至23天有重大意义。3. 派

阿根廷的主要港口包括以下这些，它们在国际贸易和国内物流中扮演着重要角色：1. 布宜诺斯艾利斯港 (Buenos Aires) - 阿根廷最大的港口，也是南美洲重要的商业中心，位于拉普拉塔河口，处理大量的货物和客运服务。2. 罗萨里奥港 (Rosario) - 位于巴拉那河，是阿根廷最大的内河港口，特别以出口农产品如大豆、玉米和小麦而闻名。3. 布兰卡港 (Bahia Blanca) - 位于阿根廷

巴西主要港口可分为以下两类，综合处理货物类型及国际航运地位进行分类说明：一、核心贸易港口桑托斯港（Santos）‌南美洲最繁忙港口，巴西第一大港，年吞吐量超1.2亿吨。以集装箱、咖啡、糖、大豆等农产品运输为主，占全国集装箱吞吐量的30%‌。里约热内卢港（Rio de Janeiro）‌世界三大天然良港之一，曾是巴西第一大港，现年吞吐量约2500万吨。主要处理石油、煤、机械和铁矿石‌。维多利亚港（V

背景概述‌欧洲一些主要港口目前正经历船舶拥堵现象。有观点对拥堵是否与美中之间快速发展的贸易战有关表示怀疑，但未来几个月不能完全排除这种可能性。贸易战对港口的影响（报道观点）‌据英国《星期日泰晤士报》报道，由于针锋相对的关税，数百艘船只在德国、意大利、荷兰和英国的海上门户排队等候。报道提及，有计划对停靠在美国港口的与中国有关的船舶收取高额费用。航运业高管和港口消息人士表示，部分来自亚洲的货物被取消或

事件背景地缘政治动荡‌：在地缘政治局势紧张的背景下，也门海域的安全形势愈发严峻。商船威胁加剧‌：近期，商船在也门附近海域遭受的威胁持续增加。事件详情时间地点‌：一艘悬挂帕劳旗帜的散货船在红海一条向北的航道上遭到枪击，事件发生在也门亚丁以东约100海里处。攻击情况‌：几艘小船上的攻击者对散货船进行了射击，持续两小时。船长采取了规避行动，改变了航向，驶向也门海岸，攻击者随后离开。人员安全‌：幸运的是，

近期，多家头部船公司陆续发布附加费通知，涉及多条航线。【马士基】1）远东亚洲至中东和南亚地区旺季附加费马士基将对以下范围实施旺季附加费：文莱/中国/中国香港/越南/印度尼西亚/日本/柬埔寨/老挝/缅甸/马来西亚/菲律宾/新加坡/泰国/东帝汶/韩国至阿联酋/巴林/伊拉克/约旦/科威特/阿曼/卡塔尔/沙特阿拉伯，自2025年4月15日起生效。上海到迪拜杰贝阿里2）中国及中国香港至达累斯萨拉姆及肯尼亚旺

一、特朗普“对等关税”政策的影响近期，美国总统特朗普的“对等关税”政策在全球范围内引发了轩然大波，对集运市场带来了前所未有的挑战。该政策对运价、航线等产生了显著影响，使得多家船司不得不调整其运营策略。二、船司航线调整动态海洋网联船务（ONE）‌新航线推出‌：宣布推出新的泰国越南东印度2号（TE2）航线，旨在增强现有的SVX服务，并保持海峡地区与东印度之间的连通性。航线挂靠港序‌：凯莱港（越南）-

一、关税之战背景加剧态势‌：关税之战在全球范围内愈演愈烈，成为影响国际贸易和航运的重要因素。政治因素‌：由于美国总统特朗普对委内瑞拉施加更大压力，这一政治决策进一步加剧了关税之战的复杂性。二、Ceiba快运航线停运航线信息‌：马士基航运（MSK）和达飞海运（CMA CGM）决定停止连接美国和委内瑞拉的Ceiba快运航线。船只与周转‌：该航线原使用2艘CMA船只和1艘MSK船只，周转时间为3周。停运

一、美国关税政策动态频繁变动‌：近期，美国在关税政策上表现出“朝令夕改”的特点，关税措施多变。关税升级‌：自4月2日以来，美国与各国的对等关税之战不断升级，其中对中国征收的对等关税从34%飙升至145%。中方回应‌：中国商务部对此作出强硬回应，将对美征收125%对等关税，并表明如果美国继续加征关税，中方将不再给予理会。部分豁免‌：4月11日，美国宣布免除芯片等部分电子产品的“对等关税”，此举得到中