一、核心贸易港口

瓦尔帕莱索港（Valparaíso）‌

智利最大集装箱港口，全国50%以上进口物资经此中转，拥有10个深水泊位，处理集装箱、铜矿、水果及工业品，被誉为“南太平洋的珍珠”‌。

圣安东尼奥港（San Antonio）‌

智利吞吐量最大的港口（占全国32%），以粮食、铜矿和散货为主，配备现代化装卸设施，连接首都圣地亚哥及内陆经济区‌。

安托法加斯塔港（Antofagasta）‌

北部核心港口，主要出口铜矿、锂矿及化工产品，通过铁路连接内陆矿区，年吞吐量超2000万吨‌。

伊基克港（Iquique）‌

智利唯一的自由港，以铜矿、鱼粉和免税商品贸易为主，兼具旅游功能（白色沙滩和免税购物）‌。

二、区域特色港口

阿里卡港（Arica）‌

北部边境港口，服务秘鲁和玻利维亚的过境贸易，以铜精矿、农产品和工业品运输为主‌。

蓬塔阿雷纳斯港（Punta Arenas）‌

南极门户港，位于麦哲伦海峡，承担石化产品、渔业和旅游航线（邮轮停靠），兼具历史文化与自然景观‌。

卡尔德拉港（Caldera）‌

中部小型港口，以铜矿、农产品出口为主，连接科皮亚波工业区‌。

科罗内尔港（Coronel）‌

南部煤炭和林业产品出口港，拥有深水码头，服务于区域能源和木材加工产业‌。

附：其他重要港口

蒙特港（Puerto Montt）‌：南部渔业和畜牧业枢纽，出口三文鱼、木材及乳制品‌。

利尔奎港（Lirquen）‌：中部工业港，处理水泥、钢材和化工原料‌。

塔尔卡瓦诺港（Talcahuano）‌：军事与民用混合港，以渔业和造船业为核心‌。

智利港口布局覆盖南北狭长海岸线，兼顾矿产、农业和旅游业需求，其中圣安东尼奥和瓦尔帕莱索为太平洋航运核心枢纽‌。