一、‌核心海港‌

的里雅斯特港（Port of Trieste）‌

地位‌：意大利总吨位最大的港口之一，中欧与东欧航运枢纽，通过5个自由港区（旧港区、新港区、木材区等）运营‌。

位置‌：意大利东北部，亚得里亚海北端，毗邻斯洛文尼亚边界‌。

功能‌：2025年集装箱吞吐量超80万标准箱，承担中欧陆海联运，液化天然气转运量增长显著‌。

热那亚（Port of Genoa）‌

地位‌：地中海第二大港口（仅次于马赛），意大利西海岸贸易中心，年处理货物超5000万吨‌。

特点‌：占地60平方公里，炼油、造船与钢铁工业发达，集装箱业务占全国总量30%‌。

焦亚陶罗港（Port of Gioia Tauro）‌

地位‌：意大利最大集装箱港口，地中海第六大港，可停靠超大型集装箱船（ULCS）‌。

功能‌：依托直布罗陀-苏伊士航线，年处理集装箱超400万标准箱，转运业务占比70%‌。

二、‌其他重要港口‌

拉文纳港（Port of Ravenna）‌

定位‌：北亚得里亚海核心港口，连接TEN-T欧洲交通网，年处理散货超2000万吨‌。

特点‌：农业与工业产品（谷物、肥料）运输为主，与中欧铁路网无缝衔接‌。

安科纳港（Port of Ancona）‌

地位‌：意大利东部主要港口，亚得里亚海西北侧物流节点，年吞吐量约1200万吨‌。

功能‌：滚装船与渡轮业务发达，辐射巴尔干半岛及中东欧市场‌。

威尼斯港（Port of Venice）‌

特色‌：欧洲游轮主要停靠站，Marghera港区为工业基地，年接待游客超200万人次‌。

那不勒斯港（Port of Naples）‌

功能‌：意大利南部炼油与旅游中心，年处理原油超1500万吨，客运量居全国前列‌。

里窝那港（Port of Livorno）‌

定位‌：利古里亚海重要枢纽，专营滚装、散货及液化天然气运输，年货物吞吐量超3000万吨‌。

卡利亚里港（Port of Cagliari）‌

地位‌：撒丁岛最大天然港口，年处理货物5000万吨，集装箱超100万标准箱，辐射北非市场‌。

地理分布与核心功能

亚得里亚海集群‌（的里雅斯特、拉文纳、安科纳）：连接中欧陆海通道，聚焦散货与工业品运输‌。

利古里亚海集群‌（热那亚、里窝那）：以集装箱、能源运输为主，支撑西海岸工业带‌。

战略港口‌（焦亚陶罗、卡利亚里）：依托国际航线（苏伊士-直布罗陀），强化地中海转运地位‌。