中国到哥斯达黎加的海运费用构成如下（基于2025年9月市场数据）：

一、起运港费用（中国港口）

整箱海运费（FCL）‌

20GP柜：$2,500–4,000（上海/宁波至Moin港）‌

40HQ柜：$4,000–6,500（同航线）‌

附加费：含紧急燃油附加费（EBS）

55/20𝐺𝑃、55/20GP、110/40HQ‌

本地操作费‌

码头费（THC）：￥695/20GP、￥1,040/40HQ‌

文件费（DOC）：￥500/票‌

订舱费：￥260–430/柜（依箱型递增）‌

二、海运段附加费

必收费用‌

旺季附加费（PSS）：6–12月可能上涨30%‌

燃油附加费（BAF）：占基础运费10%-30%‌

风险费用‌

港口拥堵费：$80–200/柜（如圣安东尼奥港）‌

货币调整费（CAF）：汇率波动超3%时触发‌

三、目的港费用（哥斯达黎加）

清关与税费‌

进口关税：0%–20%（依商品类别）‌

增值税（IVA）：13%（按CIF价+关税计算）‌

服务链费用‌

内陆派送费：￥500/立方米起（DDP模式含税价）‌

超期仓储费：$1–3/立方米/天（清关延误时产生）‌

四、DDP双清包税服务

全包价‌：￥500/立方米或件（含海运、清关、税费）‌

保险‌：货值0.3%–0.5%（覆盖运输风险）‌

五、时效与优化建议

海运周期‌：40–60天（直航航线19天）‌

清关时间‌：3–10天（文件齐全可缩短）‌

成本优化‌：

选择直航航线（如CMA上海→Moin港）‌

锁定季度报价规避旺季附加费‌