一、运输方式及基础报价‌

整柜运输（FCL）‌

20尺柜（20GP）‌：

美西港口（洛杉矶、长滩）：2,500−4,000

美东港口（纽约、萨凡纳）：3,500−5,500

40尺柜（40HQ）‌：

美西港口：3,200−3,200−5,500

美东港口：4,000−6,000

快船服务‌（如美森正班船）：费用上浮20%-30%，时效缩短至13-15天

拼箱运输（LCL）‌

计价标准‌：按体积重（立方米）或实际重较高者计算

费用范围‌：60−300/立方米（淡季低至$60/m³）

附加目的港费用‌：拆箱费、文件费等约150−300/票

散货运输‌：每吨运费约200−500

二、费用结构组成‌

核心费用‌：

基础运费‌：根据货物重量、体积、航线计算，占报价的60%-80%

港口操作费（THC）‌：起运港和目的港均收取，约100−300/柜

清关相关费用‌：

双清包税服务‌：包含报关、税费代缴，费用约100−200/立方米（海运）

自行清关成本‌：

Bond年费约$500，单次Bond为货值的1%-5%

关税税率：0%-25%（如服装类12%-15%）

附加费用‌：

燃油附加费（BAF）‌：受国际油价波动影响

超长超重费‌：单件超12米或3吨，加收200−500

旺季附加费‌：节假日前后上浮10%-20%

三、时效说明‌

普通海运‌：

美西港口：15-28天

美东港口：25-35天

清关延误风险‌：文件缺失或海关查验可能导致仓储费50−100/天

四、费用优化建议‌

选择服务模式‌：

高货值货物优先直航整柜，预算有限可选拼箱或中转航线

双清包税服务可规避清关风险，适合中小企业

成本控制‌：

提前4周订舱锁定低价舱位

压缩货物体积（如优化包装）降低计费重

风险规避‌：

投保运输险（货值0.1%-0.3%）

避开6-9月美西港口拥堵期