一、‌核心港口‌

都柏林港（Dublin，代码：IEDUB）‌

地位‌：爱尔兰首都及最大港口，位于利菲河入海口，承担全国主要进出口贸易及国际航运任务，历史可追溯至9世纪‌。

功能‌：以集装箱、工业品运输为主，配套公路、铁路及航空枢纽，支撑冶金、化工等产业‌。

科克港（Cork，代码：IEORK）‌

定位‌：爱尔兰南部最大天然良港，面积181平方公里，处理全国约60%的集装箱及大宗散货，与英国、欧洲大陆贸易往来密切‌。

设施‌：12个杂货码头、1个集装箱泊位及4个油轮泊位，水深达11.4米，配备自动化装卸设备，年吞吐量居全国第二‌。

二、‌其他重要港口‌

利默里克港（Limerick，代码：IELMK）‌

特点‌：西南沿海工业港口，邻近香农国际机场，以农产品、化工品运输为主，连接北欧航线‌。

班特里港（Bantry，代码：IEBTH）‌

功能‌：原油进出口核心港，惠德岛码头可停靠31.2万载重吨超级油轮，兼顾煤炭、木材运输‌。

罗斯莱尔港（Rosslare，代码：IEROS）‌

定位‌：东南部集装箱运输枢纽，衔接英国及欧洲大陆航线，强化多式联运网络‌。

戈尔韦港（Galway，代码：IEGWY）‌

作用‌：西部沿海渔业与农产品出口港，支撑区域经济，服务短途航运及旅游业‌。

沃特福德港（Waterford，代码：IEWAT）‌

特点‌：南部集装箱专用港，配套现代化物流设施，提升东南部贸易效率‌。

地理分布与经济作用

东海岸‌（都柏林）：整合政治、经济资源，主导国际航运与工业运输‌。

南部沿海‌（科克、班特里）：依托天然良港优势，聚焦能源、大宗货物及跨境贸易‌。

西部与西南部‌（戈尔韦、利默里克）：推动区域农产品及渔业出口，连接北欧与中欧航线‌。

东南部‌（罗斯莱尔、沃特福德）：强化集装箱物流网络，提升对英国及欧洲大陆的贸易效率‌。